Sangroove (Jiangsu) Machinery Co., Ltd. is een van de meest betrouwbare fabrikanten en leveranciers van achterdwarsbalken voor zware mijnbouwvrachtwagens in China. Als u naar de groothandel gaat voor een goedkope achterdwarsbalk voor zware mijnbouwwagens gemaakt in China, welkom om een prijslijst van onze fabriek te ontvangen. Alle op maat gemaakte producten zijn van hoge kwaliteit en lage prijs.
Productoverzicht
De achterste dwarsbalk van de zware mijnbouwtruck is een kritisch last-dragend structureel onderdeel van mijnbouwdumpers, starre mijnbouwvrachtwagens en ultra-zware technische transportvoertuigen.
Geïnstalleerd op het achterste gedeelte van het chassis, verbindt het de linker en rechter langsbalken en ondersteunt het het ophangingssysteem, de structuur van de dumpcarrosserie en de achterconstructies. Het dient als een belangrijk structureel knooppunt voor lastoverdracht en chassisversterking.
Mijnbouwvoertuigen werken onder extreme omstandigheden met zware lasten, zware schokken, trillingen en voortdurend zware omstandigheden. De achterste dwarsbalk moet bestand zijn tegen dynamische belastingen variërend van tientallen tot meer dan honderd ton, wat uitzonderlijke sterkte, taaiheid, lasbaarheid en weerstand tegen vermoeidheid vereist.
Met meer dan 40 jaar ervaring op het gebied van zwaar- technisch gietwerk is Sangroove (Jiangsu) Machinery Co., Ltd. gespecialiseerd in de productie van achterdwarsbalken van mijnbouwtrucks, portaalbalken, subframebeugels en grote structurele gietstukken voor OEM-klanten van wereldwijde mijnbouwapparatuur.
Productieproces
- CAE Structurele optimalisatie en procesontwerp
- Vormontwikkeling en productie
- Harszandgieten
- Verloren schuimgieten
- Inductieoven Smelten en samenstellingscontrole
- Warmtebehandeling tegen stress
- Normaliseren, blussen en temperen
- CNC-portaalbewerking
- Ultrasoon testen (UT)
- Magnetische deeltjestesten (MT)
- Coördineren van meetmachine-inspectie (CMM).
- Laatste kwaliteitsvalidatie
Technische specificaties
| Productnaam | Achterste dwarsbalk van zware mijnbouwtruck |
| Materiaal | ZG270-500 Uit gegoten staal |
| Optionele materialen | ZG310-570, 35CrMn, 42CrMo |
| Gewicht per stuk | 100–3000 kg |
| Gietproces | Harszandgieten / verloren schuimgieten |
| Warmtebehandeling | Normaliseren, blussen en temperen, stressverlichting |
| Inspectienormen | UT / MT / Maatinspectie |
| Bewerkingsvermogen | CNC-portaalbewerking |
| Toepassingen | Stijve mijnbouwvrachtwagens, mijndumpwagens |
Productvoordelen
• Ultra-hoog draagvermogen-draagvermogen voor mijnbouwtoepassingen
• Uitstekende weerstand tegen vermoeidheid door structurele optimalisatie en CAE-analyse
• Grote structurele gietcapaciteit tot 3 ton per stuk
• Strenge, niet-destructieve tests die de betrouwbaarheid van de interne kwaliteit garanderen
• Hoge maatconsistentie via CNC-portaalbewerking
Voordelen voor klanten
• Verlengde levensduur van chassissystemen voor mijnbouwtrucks
• Verminderde uitvaltijd en onderhoudskosten in zware mijnbouwomgevingen
• Verbeterde operationele efficiëntie onder voortdurend zware- omstandigheden
• Lagere totale aanschaf- en levenscycluskosten
• Stabiele leveringscapaciteit voor grootschalige-OEM-mijnbouwprojecten
Waarom kiezen voor Sangroove
40+ Jarenlange ervaring met gieten in de zware techniek
Jaarlijkse productiecapaciteit van meer dan 100.000 ton
Vier belangrijke gietprocessen: verloren schuim, harszand, schelpvorm, groen zand
One-Stop productie van matrijs tot eindbewerking
Geavanceerde inspectieapparatuur: OBLF-spectrometer, ZEISS CMM, UT, MT, röntgensystemen
Leveringservaring op lange- termijn bij toonaangevende OEM's van bouw- en mijnbouwmachines
Toepassingen
• Mijnbouwdumpers
• Starre mijnbouwvrachtwagens
• Open-mijnbouwvoertuigen
• Vrachtwagens voor zwaar transport
• Chassissystemen voor mijnbouwapparatuur
• Ultra-zware transportvoertuigen
• Speciale mijnbouwmachines
• Grootschalige industriële transportapparatuur-
Populaire tags: zware mijnbouwvrachtwagen achterdwarsbalk, China zware mijnbouwvrachtwagen achterdwarsbalkfabrikanten, leveranciers, fabriek
